如果有人觉得,车牌搞这么麻烦真是让人伤脑筋那真的是太高看自己了。
照题主的意思,车牌为什么搞省份简称+英文字母+数字这么复杂的样式?直接写地名不就好了?简单易懂也好记。
事实可能是我们想多了。
这车牌,它的原本目的是用来给车辆标注身份的,就像每个人的身份证号码一样。既然是标注每辆车的身份的,那它的作用就是给有关部门做特征识别用的。
一套车牌搞下来,管理部门认得就行了,普通人需要记得干嘛?那么闲的吗?
就好像,很多人除了能背自个身份证,别人的身份证号码你记得吗?那么大一串数字,不好记。但是管理部门的机器好记,搜一搜就出来了。
所以,对于号称汽车身份证的车牌,它的本质是方便管理部门管理,不是给吃瓜群众记得。
当然,车牌也不能瞎搞,要有规范,有设计感。于是,省份简称+英文字母+数字组合就是目前最恰当的形式。
附送一份省份简称:
北京市为京、
天津市为津、
河北省为冀、
山西省为晋、
内蒙古自治区为蒙、
辽宁省为辽、
吉林省为吉、
黑龙江省为黑、
上海市为沪、
江苏省为苏、
浙江省为浙、
安徽省为皖、
福建省为闽、
江西省为赣、
山东省为鲁、
河南省为豫、
湖北省为鄂、
湖南省为湘、
广东省为粤、
广西壮族自治区为桂、
海南省为琼、
四川省为蜀、
贵州省为黔、
云南省为云、
重庆市为渝、
西藏自治区为藏、
陕西省为陕、
甘肃省为甘、
青海省为青、
宁夏回族自治区为宁、
新疆维吾尔自治区为新、
香港特别行政区为港、
澳门特别行政区为澳、
台湾省为台。
源于深圳的限牌,物以稀为贵,深圳由于交通不堪重负不得不采取限牌措施,采用摇号和竞牌的方式,这样总体上可以减缓车辆总数,控制车流量,因为摇号中签率低,也可以通过竞牌的方式取得深圳车牌,这就要看谁出价高了,所谓价高者得,所以价格越来越高。
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